2021年4月21日晚19：00，能源与动力学院院长毛军逵、教学副院长张天宏与400余名长空学子相约将军路校区一号楼四楼报告厅，开展“第二届航空航天类专业文化节——飞行器动力工程”专业宣讲。

航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，一直以来便是国家急需、高度重视的领域，学习飞行器动力工程（以下简称“飞动”）专业恰逢其时，具有重大意义！本次报告毛军逵院长从“认识时代、认识前辈&院友、认识专业”三个方面与同学们分享了自己对于飞动专业的理解。

认识我们的时代

毛院长指出，正确认识当今时代潮流和国际大势对于当代大学生来说具有重要意义。放眼世界，中华民族面临着百年未有之大变局。自改革开放以来，中国抓住发展机遇，取得了一系列举世瞩目的建设成就。但随着世界多极化趋势的不断加强，西方霸权垄断格局受到强烈冲击，日渐严苛的对华经济制裁与技术封锁也为我国的进一步发展带来了极大的挑战。在这场没有硝烟的“博弈”中，创新的重要性日益凸显，而科技创新作为综合国力竞争的决定性因素，便显得尤为关键。科技创新，人才是基础。作为长空学子，更应当明确肩上担负的责任——投身祖国的航空航天事业，为实现中华民族伟大复兴不懈奋斗！

认识我们的前辈&院友

作为高新技术密集领域，航空事业在国民经济与国防军事等诸多领域均占据重要地位。这段波澜壮阔的光辉历史中凝聚了无数前辈毕生的心血。他们作为中华民族真正的脊梁，撑起了中国国防的一片天空。在毛院长的介绍下，我们认识了航空发动机事业奠基人、推进系统进气道专家“王牌教授”张世英先生；认识了推进系统进气道及飞行器隐身技术引领者郭荣伟先生；认识了航空发动机控制与故障诊断领域的先行者孙建国先生；认识了航空发动机加力燃烧室和爆震发动机的先驱者王家骅先生。

传承前辈的远大志向与优良传统，多年来飞动专业为我国持续输送了大批“高精尖”人才——航发集团相当一部分的一级和首席专家来自于本专业，近二十年来担任各类航空发动机型号副总师、技术副总师已逾50人，最新一代歼-20、直-XX、运-20的发动机总设计师都是本专业培养出的杰出院友。

认识我们的专业

随后，毛院长从专业内涵、人才培养、资源配备等多个方面向同学们展示了飞动专业的独特魅力。我校的飞动专业应时代而生，担当保家卫国的使命，经过数十载的不断发展，现已发展成为国家一流专业建设点、国家级特色专业、江苏省品牌专业及教育部卓越工程师教育培养计划专业，是国内培养规模最大、声誉极高的飞行器动力类人才培养基地。

多年来，飞动专业恪守“教之根本，立德树人”的崇高使命，践行新工科大工程培养理念，旨在培养具有家国情怀、担当精神、创新意识的一流国际化人才，服务我国航空航天动力自主可控的重大国防需求，引领我国能源领域基础研究的创新发展。

我校飞动专业特色鲜明，优势明显。秉承航空特色发展，高度重视航空发动机基础研究和前沿探索，取得了一批原创性基础研究成果，攻克了一批重大关键技术，培养了一批高层次创新型人才，屡屡斩获省部级以上科研奖项。

显著的育人成效离不开对人才培养体系的精心设计。飞动专业师资力量雄厚，各类精品课程资源建设成果斐然，配备有完善的教学科研实验平台，将多维度的“四性四融”融入实践教学体系，为学生开展科研训练、创新创业活动、国际化交流等均提供了有力支持。

在“十三五”国家科技创新规划中，“两机”专项被列为16个国家重大专项之首，因此选择飞行器动力工程专业必将大有可为。最后，毛院长引用塞涅卡的名言寄语长空学子，希望同学们能够始终保持汲取知识的热情与不断探索的精神，为祖国的航空发动机事业贡献力量！

问答环节

Q:请问飞动专业能够提供哪些实践机会？

A:飞动专业开设有一系列的实践类课程，以其中最具特色的《基本科研能力训练》为例，课程贯穿大二大三，实行导师制，旨在训练学生的科研文献检索阅读能力、文书写作能力及科研工具使用能力等，对于同学们后续开展科创活动、毕业设计等都能带来极大帮助。除此以外，我们也非常注重校企协同，同学们可以走进我们的主机研究所去感受行业的魅力等等。总而言之，从课内到课外，我们拥有一套完备的实践教学培养体系供同学们发挥自己的聪明才智。

Q:请问航空发动机和航天发动机哪一类的技术要求更高，或者说它们各有什么样的特殊要求？

A:航天发动机，以各类火箭导弹发动机为例，即使反复实验，在发射时仍然是存在不确定性的，所以有志于成为航天发动机总师的同学还是要锻炼较好的心理素质（笑）。而我们的航空发动机在拥有多次成熟实验基础后，成功率还是能够得到基本保证的。但从另一个角度来讲，航空发动机动辄便是成千上万小时的使用时间负荷，在续航能力上也有很大的挑战。总的来说，两者的使用需求不一样，所处环境条件不一样，在设计、制造、运营、维护、制造工艺材料等方面也都存在诸多差异。但就目前而言，就本科阶段的学习更多的是遵循一个“宽基础”的原则，大家在完成长空学院的通识教育进入飞动专业进行专业学习后，虽然已经能够接触航空发动机的原理构造等相关知识，但那还是远远不够的。我们需要面向世界科技前沿，融合多学科知识，不断革新自己的知识体系，从而能更好地将最新技术应用于工程实践，这同时也是我们建立“微专业” 的意图所在。

Q:请问飞动专业的就业方向是什么样的？

A:飞动专业的学生可在各类航空航天、热能动力等企事业单位从事设计、制造和管理等工作。从过往的就业数据来看，有相当一批毕业生特别是研究生会选择就业于国防科工企业。当然，每年也会有学生进入华为等著名民营企业，就业面是比较广的。

Q:请问飞动专业与航空航天类的其他专业有什么联系？

A:以飞设为例，无论飞行器是以什么样的形式飞行，它的动力来源都是飞行器设计的重要因素。现在我们常说“飞发一体”，是因为不同的推进模式会带来整个飞机设计的改变，包括飞行器结构上的改变。现在的发动机是一个多学科充分交叉的研究对象，不仅需要发动机的相关知识，还要学习许多其他学科的知识例如制造工艺材料等。据我了解，长空学院在大类培养的通识教育中安排了多学科交叉知识的学习，这正适应新时代飞行器动力工程的发展需求。