5月14日下午，“百名先进人物进校园”暨长空学院“续火烛心，寻迹长空”活动拉开序幕。
我国无人机领域著名专家、南航无人机研究所首任所长、总工程师吕庆风老师做客长空学院，为长空学子讲述了“南航研制‘长空一号’无人机”的往事。
南航早期无人机研制情况
吕庆风老师讲到，“长空一号”的研制是一个非常曲折的过程，要从南航早期研制无人机的情况说起。回忆起那段峥嵘岁月，吕老师向我们提到了两位重要的学校领导。一位是时任南京航空学院院长兼党委书记的吴继周，他秉持着“要培养出高素质的学生，必须有高水平的教师，而高水平的教师，必须理论和实际相结合，既会教书，又会搞科研，能解决实际工程问题”的办学理念开展工作与教学；另一位是时任南京航空学院副院长的范绪箕，他对南航的建设有高度战略远见，在20世纪50年代就提出南航要研究靶机的想法，用意是航空高校的科研应为国防建设服务，同时要推动教师与科技前沿的结合，并促进专业实验室建设。在这两位领导的带领下，南航展开了高速靶机研制工作，相继进行了“南航2号”、“南航10号”超音速靶机研制，并与北航一起进行了“213”超音速靶机总体方案论证。尽管这期间由于缺乏试验设施、经济困难等情况，没有能够成功研制出一架无人机，但借此培养出了一批技术人才，促进了南航有关研究基础设施的建设，为日后南航承接国家研制任务打下了基础。
“长空一号”系列无人机研制历程
提及长空一号的研制背景时，吕老师讲到，20世纪60年代，苏联撤走了专家，我国导弹靶场的靶机供应断绝，导弹试验鉴定工作告急，国家下决心要搞自己的靶机，自力更生。1968年，国防科委和国防工办将“长空一号”中高空靶机研制任务交给了南航。
吕老师表示，因为底子薄、基础弱，研制工作存在的主要困难是设施紧缺、时间紧迫。但是团队并没有畏惧，提出口号：“土法上马，白手起家，有条件立即上，没有条件就创造条件上。” 为了加强研制队伍建设，学校把许多基础部教师也组织到专业设计队伍中，大家加班加点，放弃休息时间，在实习工厂生产飞机零件，在飞机工艺实验室装配部件、完成总装，最终实现全机发动机联合试车。
吕老师讲到，由于缺乏经验，多次试飞都遇到过重大问题。面对挫折，他们从不气馁，而是认真总结，分析原因，切实改进。研制工作整整历时8年，被南航人称为“八年抗战”。试飞队在外场的工作十分严谨，一旦发现故障一定要彻底排除。有一次试飞前最后检测时，突然发现升降舵自动转动，经排查是自控系统中某个电子元器件性能不稳定引起的，这表明存在深层次隐患，研制过程中缺乏对电子元器件的严格筛选。为了给国家研制出性能可靠的靶机，试飞队毅然决定不采取现场更换器件的做法，而是把2架靶机撤回学校，拆下全部电子元器件，做了严格的老化筛选和寿命试验。再次进场试飞，取得了圆满成功。1976年底，我国第一架自主研制的大型高速无人机“长空一号”设计定型，该机飞行高度、飞行速度、续航时间及飞行稳定性都超过了指标要求。
吕老师感叹道，八年的研制工作不但为国家研制出一种性能良好的高速靶机，同时也造就了一支能打硬仗的研制队伍。这支队伍随后还在无人机研制领域打了四场硬仗，为国家研制成4个型号的无人机：无人驾驶核试验取样机、低空靶机、高机动靶机和超低空靶机，为我国核试验分析及导弹武器鉴定做出了重大贡献。其中，低空靶机是长空系列靶机中使用量最多的型号，其成果与取样机一起，获1985年国家科技进步一等奖。
研制经历的感受
南航“长空一号”系列无人机的成功研制为我国无人机事业做出了突出贡献，上级机关也因此称誉南航有一支能打硬仗的可以信赖的队伍。吕老师表示，这些成就和荣誉的获得与团队成员矢志不渝的报国情怀、百折不挠的拼搏精神、一丝不苟的科学态度和齐心协力的团队意识是分不开的。完成国家下达的研制任务是神圣的职责，国防建设必须自主把控，不可以受制于人，需要每个人都勇于担当，敢于拼搏，去迎接一个又一个困难；在挫折与失败面前不退缩、不动摇，寻找原因，不断改进，才可能获得成功；研制过程不能有半点马虎，如果设计不合理、试验不充分，将一定会招致挫折和失败；研制过程是群体劳动，好似一个有机整体，每个单位、每个个人都是系统的组成部分，每个环节的工作都到位了，才能有全系统的成功；要有共同的信仰、目标，遇到困难要共想对策、共度难关，这样才能形成强大的凝聚力。这是老一辈科研工作者的精神信仰，同时也是老一辈南航人对新时代南航青年的期望。
问：在艰苦的环境之下，是什么支撑着团队完成研制工作的呢？
答：我们的精神支撑来自于使命感和责任感。我们称长空一号为“争气机”，这背后就是南航人的责任感与使命感。我们挑起担子、挺身而出，正是为了“航空报国”的志向。我们参加研制工作时是高度兴奋的，不会懈怠，完成国家任务后的喜悦是不可言喻的。这就是价值观带来的力量。
问：吕老师，您的大学生活是什么样的？
答：在新中国成立初期，大学生是非常少的，而我们每一个大学生都饱怀着报效祖国、建设国家的理想信念。当时没有现在这样好的条件，但大家都在很认真的学习。大学四年很快，希望你们也能珍惜大学学习时光。
最后，吕老师寄语长空学子，希望同学们在我国航空航天事业中锐意创造、努力奋斗，为中华民族伟大复兴作出贡献。
同学感想
很有幸能参加此次活动，也很有幸能聆听吕庆风老师讲述南航研制无人机时经历的种种困难，以及前辈们不懈奋斗的故事。身处盛世，我们可能无法体会当时条件的艰苦和种种不易，但我能感受到老一辈科研人员对党和国家的赤胆忠心，对祖国发展国家富强的热切期待。而这正是我们新时代新青年所需要学习、传承和发扬的精神。吕老师虽已86岁高龄，但仍关注着祖国的无人机事业，并发出自己的一份光和热。吕老先生最后说的一句话让我印象非常深刻，当你走上工作岗位时，一定要兢兢业业地做好第一份工作，不然后面很难再做好其他工作。我想这就是“只有扣好第一颗纽扣，后面才不会扣错”的道理。
——182011417汪伟
非常有幸近距离聆听这位中国无人机领域有突出贡献的专家的讲述。从1958年开始研究，南航与无人机的不解之缘由此开始。数次试飞失败未能让南航的研究人员灰心，他们再接再厉，不断拼搏，不但圆满完成第一项任务，而且还接连研制成功许多无人机型号。用吕老师的一句话来说：我们的无人机研究工作证明了中国的高等院校不仅能教书育人，也能搞科研，直接为国防建设服务。长空人的理想代代相传，祖国的航空航天事业必将更加辉煌。
——182011107李宝忠。
